В Хабаровске дали старт работе необычной инженерной площадки. На базе Дальневосточного университета путей сообщения (ДВГУПС) открылся Научно-инжиниринговый центр «ТМХ-ДВ». Идею воплотили в жизнь вместе с компанией „Трансмашхолдинг“ — флагманом российского транспортного машиностроения. Событие приурочили к Десятилетию науки и технологий, которое объявил президент страны.

Чем будут заниматься в новом центре

Это не просто очередная лаборатория в вузе. Здесь планируют собрать команду, которая возьмется за серьезные вещи:

• Проектировать технику завтрашнего дня. Ребята будут искать и применять свежие технологические решения для транспорта.
• Заниматься прикладными исследованиями. Никакой оторванной от жизни теории — только то, что можно применить на практике.
• Готовить инженеров новой формации. Упор сделают на цифровые навыки. Студенты освоят инструменты, без которых сейчас невозможна работа конструктора.

Как это будет работать

Главный инструмент здесь — компьютерное моделирование. Инженеры смогут проводить полный цикл разработки, не выходя из цифровой среды. Представьте: можно создать деталь поезда или целый узел, прогнать его через виртуальные испытания, увидеть слабые места и только потом воплощать в металле. Это экономит время и ресурсы.

Ректор ДВГУПС Владимир Буровцев говорит об открытии центра как о шаге, к которому шли долгие годы:

Мы давно работаем с Трансмашхолдингом, и центр — это логичное продолжение нашей дружбы. Здесь мы будем не просто учить студентов, а вместе с ними создавать технологии, которые поедут по рельсам завтра. И делать это будут инженеры, которых мы сами же и подготовим.

Команду центра соберут из своих же студентов и недавних выпускников. В ДВГУПС провели специальный отбор, чтобы найти самых толковых ребят.

Представитель «Трансмашхолдинга» Денис Карасев объяснил, почему компания вложилась в проект на Дальнем Востоке:

Мы смотрим далеко вперед. Вкладываться в науку и в людей на Дальнем Востоке — это стратегия. Нам нужно, чтобы талантливая молодежь не уезжала, а включалась в работу над нашими задачами еще со студенческой скамьи. Так мы получим готовых специалистов, которые понимают, что к чему.

Сразу после открытия в центре устроили большое заседание ко Дню российской науки. Собрались представители власти, транспортники, промышленники. Говорили на серьезную тему — как транспорт помогает развивать территории. За круглым столом встретились министр транспорта края Константин Кравцов, мэр Хабаровска Сергей Кравчук, а также гости из РЖД и других компаний-партнеров.

Константин Кравцов поддержал начинание:

Для нас, для транспортников региона, это настоящий подарок. В крае появляется своя сильная инженерная школа, которая будет решать реальные задачи. Ребята начнут работать с современными цифровыми инструментами и сразу же внедрять свои идеи в производство. Уверен, союз университета, Трансмашхолдинга и перевозчиков даст мощный толчок экономике и сделает Хабаровский край центром притяжения для транспортных технологий.

Кстати, это не единственная хорошая новость для хабаровской науки на этой неделе. Накануне в Тихоокеанском госуниверситете показывали, чего добился Дальневосточный инжиниринговый центр цифрового производства. Он как раз занимается реальными задачами для заводов и помогает замещать импортные технологии. А Дальневосточная академия физкультуры получила статус федеральной инновационной площадки. Там теперь будут создавать ресурсный центр, чтобы развивать массовый спорт в регионе.