Вертолеты были сделаны на Казанском вертолетном заводе для компании «Авиация Колымы». Всего будет поставлено 86 вертолетов Ми-8 для российских авиаперевозчиков.

Полет прошел нормально и занял 4 дня. Вертолеты провели в воздухе 33 часа. Машины хорошо управлялись, и все системы работали стабильно. Температура воздуха достигала –40 градусов. При этом вертолеты могут работать при температуре от +50 до –50 градусов по Цельсию.

Два дня назад вертолеты преодолели отметку в 1600 километров, перелетев из Казани в Омск с остановкой в Челябинске.

На следующий день они проследовали по маршруту Омск — Новосибирск — Красноярск — Братск, преодолев еще 1900 километров.

В третий и четвертый день полета вертолеты следовали по маршрутам Братск — Талкан — Алдан и Алдан — Усть-Мая — Магадан. Финальный отрезок пути составил более 900 км. Вертолеты преодолели его за 4,5 часа без остановок для дозаправки. Такую возможность им дают дополнительные топливные баки. С ними вертолет Ми-8МТВ-1 может пролететь до 1050 километров.

Вертолеты будут использоваться в Магаданской области для перевозки людей и грузов, спасения пострадавших и больных, тушения пожаров, защиты лесов и наблюдения за состоянием окружающей среды. Эти вертолеты могут работать практически в любых погодных условиях и даже приземляться на необорудованных аэродромах.

Вертолеты могут перевозить до 22 человек или груз весом до 4 тонн. Если нужно, в вертолет ставят специальное медицинское оборудование, чтобы перевозить больных в тяжелом состоянии. «Авиация Колымы» хочет добавить к машинам устройство для подъема грузов и спасательное оборудование, чтобы можно было легко поднимать и опускать грузы и спасать людей.

Ранее инженеры из Германии разработали вертолет, способный призепляться с отказавшими роторами.