Когда пешком быстрее: почему эти родители променяли машину на свободу
В мире, где машина считается символом свободы, некоторые израильские семьи находят освобождение… в отказе от нее.
Исследование Еврейского университета в Иерусалиме изучило неожиданные причины, по которым обеспеченные родители в Тель-Авиве и Иерусалиме сознательно живут без автомобиля.
Результаты опубликованы в издании Journal of Transport Geography.
Ученые опросили 27 семей и обнаружили: дело не в деньгах и не только в экологии. Главные мотивы оказались куда интереснее:
- Страх вождения — некоторые признались, что просто боятся садиться за руль или не хотят ответственности.
- Дети-пешеходы — родители считают, что без машины дети становятся самостоятельнее.
- Здоровье и общение — пешие прогулки и общественный транспорт помогают чаще видеть соседей и оставаться в форме.
Хотя без машины бывает неудобно, плюсов гораздо больше, чем кажется, — говорит профессор Галит Коэн-Бланкштайн.
Эти семьи придумали свои лайфхаки: живут в районах, где все рядом, берут такси в крайних случаях, планируют дела так, чтобы не метаться по городу.
Такие люди — исключение, но именно они меняют привычный уклад, — добавляет профессор Анат Гофен.
Авторы исследования предлагают властям поддержать тех, кто хочет жить без машины: улучшить сервисы шеринга, развивать пешеходную инфраструктуру и показывать, что это не жертва, а осознанный выбор.
Это исследование ценно тем, что ломает стереотипы. Обычно отказ от машины связывают с бедностью или фанатичной экологичностью. Но здесь — средний класс, причем не из принципа, а из личных, иногда очень бытовых причин.
Такие исследования:
- Показывают, что транспортная политика должна учитывать разные мотивы, а не только экономику.
- Дают аргументы для урбанистов: если создать удобную среду, люди будут меньше зависеть от авто.
- Меняют нарратив: машина — не обязательный атрибут успеха, а один из вариантов.
Однако выборка небольшая — всего 27 семей, и все они — из двух крупных городов с развитым транспортом. В провинции, где до магазина 10 км, такие практики почти невозможны. Исследование скорее показывает потенциал, а не универсальное решение.
Подумать только: в 2012 году ученые исследовали феномен каршеринга и пришли к выводу, что за ним будущее.
