Мероприятие было организовано совместно с Ассоциацией развития электромобильного, беспилотного и подключённого транспорта и инфраструктуры (АЭТИ). В обсуждении участвовало более 30 специалистов, а также более 70 экспертов, которые присоединились онлайн.

Ключевой вопрос обсуждения — внедрение единого стандарта взаимодействия между зарядными станциями и системами управления — протокола OCPP 2.0.1.

Этот протокол позволяет станциям и системам «общаться» между собой, что упрощает их интеграцию и управление.

OCPP 2.0.1 поддерживает технологию Plug & Charge: можно начать зарядку сразу после подключения кабеля, без карт или приложений. Также новый протокол показывает стоимость зарядной сессии на экране станции в реальном времени.

Новый протокол сделает зарядку более безопасной, так как в нём обязательно использовать шифрование данных. Это защитит личную информацию пользователей и не даст незаконно подключаться к зарядным станциям. Показания счётчиков можно будет подписать цифровой подписью, чтобы их нельзя было подделать.

Эксперты предложили создать единый список кодов ошибок, который упростит диагностику неисправностей. Производители будут учитывать опыт друг друга и улучшать своё оборудование. Операторы смогут быстрее устранять неполадки, а владельцы электромобилей оценят повышение надёжности станций.

По новому протоколу можно подписаться на мониторинг событий, таких как превышение температуры или открытие крышки станции.

Также появилась функция планирования перезагрузки зарядной станции после завершения зарядки.

Теперь можно отслеживать текущий статус транзакции, что облегчает диагностику проблем.

Мы также подумали о зарядке при нестабильном интернете, что полезно для путешественников в регионах с плохим соединением. Теперь мы лучше балансируем нагрузку и можем точно настроить мощность зарядки под запрос электромобиля.

Проректор по научной работе Московского Политеха Антон Наливайко сообщил, что внедрение единого протокола OCPP 2.0.1 может снизить затраты операторов зарядных станций на 20-30% и ускорить расширение сети.

К 2026 году в России может стать вдвое больше быстрых зарядных станций, благодаря чему пользоваться электромобилем станет удобнее.

Участники обсудили необходимость создания общей тестовой среды для проверки реализаций протокола разными производителями. Это сделает использование электромобилей в России более удобным, и владельцы электрокаров получат более надёжную и удобную зарядную инфраструктуру.

С 2025 года в России зарядные станции для электромобилей должны поддерживать протокол OCPP 2.0.1. Это следует из приказа Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ.

Иллюстрация: нейросеть