Траулеры Nordic Tug 32 - фавориты на рынке

Полюбившийся американцами буксир Nordic Tug 26 был всем хорош, но всё-таки не удовлетворял их потребностей в максимализме.

 Поэтому в 1985 году компания Nordic Tugs Inc. представила на суд общественности спроектированный конструктором Линном Сенуром Nordic Tug 32.

Новый «Нордик» поначалу отличался от „младшего брата“ только увеличившимися размерами, однако в последствии изменения коснулись и интерьера. Увеличение длины моторной яхты позволило обустроить в носовой части капитанскую каюту, а также интегрировать в корпус купальную платформу. Дополнительные боковые окна в салоне и пластиковые двери с большими стеклами создали ощущение воздушности и добавили естественной освещенности.

В стандартном исполнении Nordic Tug 32 оснащается шестицилиндровым дизелем Volvo Penta D6 мощностью 280 л.с. Как и все „Нордики“, на максимальной скорости в 17 узлов данная модель чрезвычайно прожорлива. Но на скорости 8 узлов при полной заправке 780-литрового бака она способна преодолеть расстояние в 500 миль.

За 25-летнюю историю интерьер Nordic Tug 32 претерпел ряд изменений и был отточен конструкторами и дизайнерами почти до совершенства. В современном исполнении носовая каюта располагается огромная двуспальная кровать. Множество полочек вдоль борта катера и шкафы для одежды позволяют разместить все необходимые вещи. Оригинальная планировка гальюна позволяет любоваться горизонтом из душевой кабинки.

Пост управления модели 2009 года полностью отделан деревом, а расположение панелей делает его схожим с кабиной огромных американских дальнобойщиков.

Оснащение камбуза в кормовом салоне не оставит равнодушным ни домохозяйку, ни профессионального кока. Огромное количество всевозможных шкафчиков, двухконфорочная спирто-электрическая плита, два холодильника и микроволновка позволят приготовить любые деликатесы.

Выполненный традиционно методом ручного формования стеклопластиковый корпус Nordic Tug 32 обладает высокой прочностью и надежностью. Форштевень и верхняя оконечность носа отделаны стильными эластичными накладками, позволяющими, помимо дизайнерской составляющей, не опасаться повредить глянцевое покрытие бортов, поднимая якорь или швартуясь к пирсу.

Стандартный цвет яхты – жемчужно-белый. Однако по пожеланию заказчика он может быть изменен на другие цвета и оттенки.

17.02.2010