Современные технологии давно уже затронули такую сферу как ремонт и кузовные работы автомобиля. В последние годы в автомастерских появилось новое диагностическое оборудование, стапели и стенды, а на авторынке были представлены передовые средства по уходу за транспортными средствами.

Особый интерес многих автолюбителей вызвала инновационная, матовая покраска автомобиля. Столь необычное покрытие позволило внести в дизайн транспортного средства индивидуальность и оригинальность. К тому же, матовость краски предохраняет автомобиль от пагубного воздействия прямых солнечных лучей.

Существует несколько способов придания машине матового оттенка. Чаще всего используются либо специальные добавки, которые смешиваются с автомобильным лаком, либо уже готовые лаковые смеси. Технология их нанесения достаточно проста, хотя и отнимает много времени и сил. Зато в данном случае можно увеличить или уменьшить эффект матовости за счет концентрации добавок. Матовый лак красив, но, к сожалению, не слишком устойчив. Интенсивная протирка кузова ветошью, усердная полировка, неосторожные механические воздействия оставляют на поверхности машины заметные царапины.

Более инновационным является покрытие автомобиля матовым лаком, который создает так называемый «Soft touch» эффект. Прикасаясь к поверхности кузова такой машины, чувствуешь ее бархатистость, мягкость. Подобное покрытие чем-то напоминает бархат или замшу. Однако при столь нежной фактуре оно обладает хорошей прочностью. Лак с Soft touch прозрачен. Внешне он мало чем отличается от матового лака. Но его возможности велики.

Лак с Soft touch позволяет структуризировать покрытие. При различной концентрации создаются и разнообразные имитации. Такой лак наносится на кузов автомобиля быстро и без особых усилий. Но при этом необходимо соблюсти ряд условий. Потому такие работы проводятся в специализированных мастерских, осуществляющих кузовной ремонт. Применяются традиционное оборудование и инструменты. Лак с Soft touch хорошо сцепляется с поверхностью автомобиля, ложится ровным и красивым слоем, значительно повышает износоустойчивость корпуса.

Еще один способ – применение матовых красок. Безусловно, такое покрытие очень прочно, хотя и дорого. Но оно не передает полную гамму цветовых оттенков. Да и проявления матового эффекта в таком случае весьма ограничено.