Например, в мостах и других массивных конструкциях затирку закачивают в специальные каналы, где проходят тросы, удерживающие бетон. Это сложная и дорогая работа: нужны особые материалы, точный расчет и постоянный контроль, потому что со временем даже прочные конструкции могут разрушаться.

Казалось бы, материал, который сам «залечивает» трещины, — фантастика. Но ученые из Университета Кордовы в рамках проекта SMARTINCS доказали, что это реально. Они добавили в затирку кристаллические добавки, которые при контакте с водой образуют пробку, перекрывающую повреждение. Такие составы уже тестировали в бетоне, теперь очередь за затиркой для тросов.

Результаты опубликованы в издании Materials and Structures.

Однако просто насыпать добавки в смесь недостаточно. Как в кулинарии, здесь важны пропорции и реакция компонентов друг на друга. Исследователь Суэлен да Роша с коллегами из Университета Кордовы и Малаги провела серию экспериментов, чтобы найти идеальный баланс. Оказалось, что новые ингредиенты меняют текучесть и другие свойства затирки, поэтому пришлось пересматривать всю рецептуру.

В итоге получился состав, который особенно полезен для больших объектов — мостов, плотин, где постоянный контакт с водой угрожает прочности. Следующий шаг — проверить, как материал сопротивляется коррозии, еще одной причине разрушения конструкций.

Польза исследования

• Продление срока службы конструкций – самовосстанавливающиеся материалы снижают затраты на ремонт.
• Повышение безопасности – меньше риска внезапных разрушений из-за трещин.
• Экономия ресурсов – не нужно постоянно закачивать новые составы для герметизации.

Хотя технология выглядит перспективно, пока неясно, как добавки поведут себя при экстремальных нагрузках или в агрессивных средах (например, в морской воде). Также важно учитывать стоимость таких материалов — если она окажется слишком высокой, внедрение замедлится.

Ранее ученые разработали экологичный бетон повышенной прочности.