Разработан простой способ более точного мониторинга городского дорожного движения

Соответствующие службы в городах ведут подсчет автомобилей на дороге, чтобы запланировать все мелочи, от интервалов переключения светофоров до дорожных работ.

Однако дорожные металлодетекторы могут дать ложную информацию, отмечая наличие автомобиля, когда на самом деле его нет.

Один наиболее распространенный сбой включает сверхчувствительный датчик, который ошибочно регистрирует автомобили в смежных переулках. И вот теперь ученые из университета штата Огайо разработали программное обеспечение, чтобы помочь чиновникам городской администрации легко идентифицировать датчики, склонные к сбоям, и перепрограммировать их, чтобы получить более точные цифры.

Доцент Бенджамин Койфман и докторант Хо Ли описали инновационную программу в издании Transportation Research Part C: Emerging Technologies.

Для исследования Койфман и Ли контролировали работу 68 дорожных датчиков в Колумбе, Огайо. Они установили шесть датчиков, которые оказались склонными к ошибочной детекции автомобилей в смежных переулках. Частота ошибок колебалась от менее чем 1% до 52%. Замена датчиков проводилась наряду с ремонтом дорожного покрытия, что не замедлило сказаться на дорожной ситуации. Несмотря на то, что стоимость асфальтирования может показаться существенной даже городскому муниципалитету, ученые отметили, что ямочный ремонт и асфальтирование дорог несколько улучшили статистику ДТП в регионе.

08.08.2012