Хакеры могут не только валить сайты, но и мешать поездам

Злоумышленники могут использовать тот же метод, чтобы блокировать компьютеры, которые управляют транспортными железнодорожными системами.

Об этом в ходе конференции заявил профессор Стефан Катценбейсер из технического университета Дармштадта (Германия). По его словам, системы переключения путей поездов подвержены риску атак с последующей потерей контроля над ними или выхода из строя, что может привести к ущербу для железнодорожных служб. Пассажир, который купил жд билет онлайн, но отъезд в запланированное время не состоялся, в следующий раз может перестраховаться и полететь самолетом.

«Поезда, конечно, с рельсов не сойдут, но работа различных служб, в том числе диспетчерской, может быть нарушена», сообщил ученый.

Самые распространенный метод атаки — это обращение к удаленному компьютеру одновременно с множества других компьютеров, от десятков до тысяч, по сети, чтобы операционная система или оборудование не справились с потоком данных и «зависли», сообщает WHTC.

И хотя система переключения путей традиционно не подключена к Интернету, связь между поездами все чаще производится с использованием беспроводных технологий.

По словам Катценбейсера, мобильная технология GSM-R, разработанная специально для поездов, безопаснее обычной GSM. Однако переход на нее не будет столь уж беспроблемным из-за необходимости введения в процесс «шифровальных» ключей или паролей, чтобы сократить вероятность того, что управление системой окажется в руках злоумышленника.

28.12.2011